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第628章 逆天的dmi油耗（第2页）

而Byd还处在积蓄力量，静待dmI混动技术的推出爆，然后掀翻整个国内汽车市场。

这时候异军突起的中泰汽车，就成了这转型期当中的一条另类存在。

整个中泰上下既有造中、高端车的想法，又有向下兼容低端亲民车型的打算。

毕竟中泰汽车的家，本来就是靠山寨皮尺部去吸引低端入门级用户。

对于这套亲民走量的高性价比打法比谁都门清！

“董事长都这么说了，那接下来我们研团队看样子要往a级车型上力了。”殷建仁搓了搓手同样有些兴奋了起来。

一年1oo万辆的产销增，这对于现目前的国产自主品牌而言，绝对是难以想象的奇迹。

不过既然连陈峰这个当老板的都有信心，那么他们这些底下打工的，自然也要努力跟进了。

“我对a级车的要求，一共有三点。”

“足够便宜，足够耐用，足够省油！”

“你们可以关注一下Byd的dmi混动项目，这套技术一旦问世，将对国内下沉市场形成降维打击。”

陈峰比划着三根手指说道。

前世的Byd秦p1us车型，靠着o。7升的低油耗，直接将日系混动扫进了历史的垃圾桶。

这一世想要破局，打破现有的几大外资品牌对a级走量车的垄断，必须也得采用这条已经成功过的路径。

7。98万的价格，更是在网约车市场里一战封神。

这也是为何陈峰会将Byd的dmi技术拿出来说事。

“dmi吗？”

“好像是今年1月份Byd刚布的级混动技术，咱家电池供应跟Byd有深入合作，研团队这块已经派人去学习过了。”殷建仁正了正神道。

“学习了解过更好！”

“可以去关注一下他们家3月份刚送去申报的秦pLus车型，这款车的综合油耗在o。7升左右，比起日系混动低了好几倍。”

“将来如果dmi技术成熟，国内各家车企都会跟进模仿这套混动路径，甚至会改变整个汽车圈的生态！”陈峰咧嘴一笑。

“o。7升的综合油耗？”

“竟然这么变态！”

“不可思议！Byd什么时候这么牛逼了？”

后面跟着的几个技术工程师都震惊了！

目前市面上公认的日系省油品牌，油耗最低也要到5升多。

o。7升一旦问世，那对于传统燃油车而言确实是单方面的屠杀了。

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