黄原省省委常委会次日下午在黄原省委会议室召开,研究完既定议题后,省委书记边承恩把时间交给了省长郑源。
省长郑源将云同市拟全额代省垫付两百亿高铁配套资金、以晋阳钢铁4o%省属股权作为质押担保的议题,正式提请省委常委会审议。
消息一出,整间常委会议室瞬间安静下来。
所有人都清楚这意味着什么。
往年,从来都是省里统筹、地市执行、地市配套、地市承压。
如今反过来,地级市替省里扛两百亿省级配套债务,还要撬动省属核心国企股权质押,打破了黄原省多年以来的财政格局、国资格局和权责格局。
省委书记边承恩端坐主位,指尖轻点桌面,神色平静,却自带威压
“云同提出的方案,大家都看过材料了。两百亿垫付、晋阳钢铁四成股权质押,事关全省基建布局、财政安全、国资权属,大家表意见。”
最先开口的是省委副书记谷建民。
外人看来,他态度保守、稳重持重,对财政底线、国资风险最为敏感,实际上对董远方意见颇大。
因此,一开口就直接投下反对票。
“我先说我的态度,我不赞同。”
谷建民目光扫过全场,语气严肃,条理清晰
“第一,权责不对等。高铁省级配套,本就是省级财政责任,让地市垫付,短期好看,长期会打乱全省财政统筹体系,以后各地市效仿,省里的统筹权威会被逐步弱化。”
“第二,国资风险极大。晋阳钢铁是黄原省现存体量最大的重工省属国企之一,虽然目前市值回落,但根基还在、产能还在、税源还在。4o%股权一旦质押出去,等于省里把重工产业的的控制权,交到了云同市手上。之前答应把云同能源卖给云同市,理由是云同能源基地都在云同市,为了整体煤炭资源整合工作,而晋阳钢铁是在晋阳市,云同市还惦记着?”
“第三,董远方同志看似是垫付,实则是借资换权。两百亿垫付,换来的是省级核心国资的质押权、未来的议价权、项目的主导权。一旦后续资金衔接出现偏差,债转股落地,晋阳钢铁省属控制权直接易手,我们全省重工底盘就被动了。”
谷建民最后总结
“云同想争高铁、想争动车组生产线,心情可以理解,但不能以全省财政兜底、国资兜底为代价。我的意见,方案驳回。”
一番话落地,保守派思路彻底摆明,全场气氛骤然紧绷。
紧接着,董远方起身言
“先,省里今年预算卡死、连年收支紧绷,两百亿配套,省里真金白银拿不出来。拿不出来,结果就是高铁项目搁置、批复延后、动车组生产线彻底落空。”
“其次,云同不是白拿国资、不是无偿划转,是垫付换担保。股权只是质押,不是转让、不是划转、不是私有化。债务结清,股权原路归还省属,省里没有任何损失。”
“再者,大家要看到红利。京都市—青城高铁过境云同、云同市到晋阳高铁入规,打通的是全省南北大动脉,盘活的是整个黄原省的区位劣势。更关键的是,能换来南方电力机车集团动车组生产线落地,这是千亿级先进制造产业,是我们黄原省多年求而不得的工业转型突破口。”
董远方加重语气
“我们守着一堆账面国资不敢动、不敢用、不敢盘活,看着大好国家级项目流失,这不是稳健,这是保守僵化、错失机遇!云同愿意出钱、出担当、扛风险,省里为什么不敢给机会?”
一守一攻,两种思路针锋相对,会议室瞬间形成激烈对峙。
苏振林立刻反驳
“远方同志,机遇重要,底线更重要!国资是全省人民的家底,不是拿来博弈项目的筹码!一旦质押口子打开,后续各地效仿,省属国企股权随意质押地市,省里的国资体系还要不要?”
董远方寸步不让
“守住家底、守的是死资产,盘活资源、活的是全省经济,不是云同市一个地方的展!现在五万亿长期国债窗口期稍纵即逝,部委态度松动、线路规划在即,我们因为两百亿预算卡死错失高铁和动车产业,将来谁来负责?”