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十四丶初遇危机（第1页）

【十四丶初遇危机】

十四丶初遇危机

到了海拔万米之後，林与安切换了自动驾驶程序，飞机在平流层中开始进入巡航模式，这个模式可以让飞机在现有的速度和高度自动航行，不需要机长全神贯注的坐在驾驶位上操纵，毕竟如果机长全神贯注飞国际航班十几个小时，那就是铁打的人也受不住。

陆洲悠悠喝了一口水，开始逐一评价起林与安的起飞表现，说实话林与安的这次起飞说得上是可圈可点，跟很多正式机长相比也差不离。所以说是评价，实则更多的是表扬，但林与安到底还是年轻，经验少，所以陆洲对林与安在有些疏漏的地方也提出一些改进方法，林与安则是一边认真听着一边把内容记在了自己的飞行记录本上。

陆洲进入工作状态的时候跟平常完全不一样，点评的节奏适中的同时条理也清晰，优点夸奖，缺点指出，让人一下子就能了解到自己的疏漏，林与安也不例外。

但随着陆洲点评逐渐接近尾声，林与安的注意力也开始不自觉的提到了陆洲的脸上。

林与安看着陆洲认真的表情，他总能回想起第一次看陆洲飞行的时候，起飞时游刃有馀的动作和修长有力的指节，还有降落时飞机的如臂使指，似乎无论发生了什麽，他总是能够找到最优解，用最简单的办法让事情解决，这就是独属于陆洲的个人魅力。

这次是短途飞，一个半小时後便到了目的地，还是林与安进行下降操作。

下降要比起飞更加危险，林与安认真的核对着数据，嘴里还不时的同机场塔台进行沟通。

“云端2487，调速最小，04跑道准备降落，前方还有一架飞机。”塔台传来了指令。

“收到，调速最小，04准备降落，2487。”林与安在耳麦里回复着，随即按照指令在机场上空缓慢盘旋，准备降落。

塔台对他们说完，又在指挥频道里对另一架飞机进行调控，“HZ019，04跑道进行降落，从R1退出跑道，你後面还有一架飞机与你相距7海里。”

大概是架A320吧，陆洲心想，这个机场比较小，所以很多大型机都不会选择在这里进行起降，但虽然不是大型机，但是如果飞得太急吃到对方尾流可不是好玩的，陆洲握紧了手中操纵杆以防万一的同时也扭头安抚林与安：“不急，听好调度，不用慌，我也在。”

听到这话，林与安愣了一下，随即安心的点点头，继续缓慢降低高度。

确实，有陆洲在，没什麽可慌的。

但正当林与安放下心来准备降落的时候，情况又有了变动。

只听附近频道里传来了一声不太标准的英语，带着浓重的日本口音：“HZ019错过R1，申请新出口。”

塔台一听也焦虑了起来，赶紧发布命令：“HZ019，前方E3迅速离开跑道，後机2487，保持最低降速！”

林与安听到这个也皱起了眉头，手心也微微发烫已经出了一层薄汗，迅速回答道：“2487已保持最低降速，正在准备降落04跑道。”

那架日本航班也不知道在磨蹭什麽，雷达上近地高度显示林与安和陆洲这边已经到了落轮高度，却还能看到他在04跑道上慢慢悠悠地滑行着。

而到了这个高度，也是足够看清前机的型号，不是A320，而是一架A330。

林与安的衬衫一下子湿透了，A330要比A320大得多，加上两架飞机这麽近的距离，稍有不慎便是一场事故，而且最让人担忧的是，A380可以承载超过300名旅客，加上机组成员，保守估计机上可能有320人，加上他们所驾驶的这架波音上乘坐的乘客和机组人员，超过500人的性命就抓在他们的手上，这两架飞机如果出现碰撞，即使速度不快，但是还是有大概率造成机毁人亡的结果。

而现在换人已经来不及了。

林与安不自觉的死死地咬住了下唇，他回想起了陆洲之前说过的南翔事故，那次之後他特地查了一下相关报道，由于当时机长落地时扰流板没有打开，加上当时的大风天气，导致飞机降落时失控，最终机毁人亡，机上300多人无一幸免，不说经济损失，就单单是这300多个家庭的破裂，都让林与安心惊肉跳。

不只是林与安，看到前机机型，陆洲面色也难看了起来，他也想起了那次事故，而且那架事故飞机的机型正是A330，想到最後的结果，陆洲立马抓起对讲，呼叫塔台准备重新复飞，但林与安比他更快一步。

“2487呼叫！跑道占用，申请复飞！重复，跑道占用，申请复飞！”林与安的语速极快，声音也比以往的更加大声。