笔趣阁

第528章 华夏来人（第1页）

…………

……

1月16日，东京涩谷广尾大厦8楼，新世纪制作公司。

阴沉了数天的天气终于在中午出了太阳，阳光透过广尾大厦八楼的落地窗斜斜地照进来，在实木地板上投下一片温暖的光斑。

然而这阳光吝啬得很，不过一个小时，便又被云层遮了去，只留下窗外灰蒙蒙的天际线，和远处隐约可见的东京塔轮廓。

上原俊司站在办公室的窗前，手里捏着一支铅笔，指腹无意识地摩挲着笔杆上细微的木纹。

他穿着一件条纹棉衬衫，领口微敞，没有打领带。

“……赤坂那边的新办公室装修已经全部完工了，昨天下午我亲自去确认了一遍，墙面、地面、天花板的处理都符合要求，水电和空调系统也调试过了，没有问题，家具本周末会进场，按照计划，下月中旬之前可以搬进去。”

泷川晴美站在深色实木办公桌前，手里捧着一本黑色的文件夹，正以一种干练而不失恭敬的语气汇报着工作。

她穿着一套深蓝色的西装套裙，妆容淡雅，短齐耳，整个人透着一股职业女性特有的利落气质。

“辛苦你了，泷川桑，办公用品方面，你安排采购吧，标准按照之前定的来，不用太铺张，但该有的都要有。”

上原俊司从窗前转过身来，走回办公桌后面坐下。

“是。”

泷川晴美在文件夹上快记录着。

上原俊司的目光落在桌上那厚厚一叠精装铜版纸配置手册上，伸手拨了拨，露出其中的几本——湾流III、挑战者cL-6o1-1a、法国达索猎鹰5o、英国宇航的Bae125-8oo……每一本配置手册都印刷精美。

他的手指在其中一本上停留了一瞬，随即收回视线。

“对了，”上原俊司像是想起了什么，“台式电脑也采购几台，nec的，富士通的，或者夏普的都行，未来将是计算机时代，我们企业也要提前适应起来。”

“是，会长，我让人做个对比方案再采购。”

上原俊司从桌上拿起一份公务机配置手册，随手翻开看了看，又放下。他的动作不急不缓，像是每一件事都在心里排好了顺序。

“酒业代理公司那边，负责人的招聘进展怎么样了？”

他口中的就业代理公司，正是为了将布赫拉迪威士忌引入霓虹市场而创立，只不过走的是总代理模式而非自营模式，现在需要一位懂威士忌市场渠道开的职业经理人。

“目前收到了一些简历，”泷川晴美翻开文件夹的某一页，“经过初筛，有五位比较符合要求。其中两位有酒类进口贸易的经验，一位在商社做过洋酒部门的销售经理……”

上原俊司微微摇头，目光望向窗外灰蒙蒙的天际，“从简历里找，不如从行业里挖，一甲、美露香、东亚酒造——这些企业里做市场销售的人，对霓虹的酒类流通渠道更熟悉。布赫拉迪的定位不是大众产品，需要一个真正懂威士忌市场的人来操盘。你回头联系一下猎头，看看能不能从这几家挖个资深渠道经理过来。”

“是，我明天就联系猎头公司。”

泷川晴美合上文件夹，微微躬身，“会长，那我就按照您的吩咐去安排。”

她正要转身离开，上原俊司忽然开口叫住了她“对了，泷川桑……”

泷川晴美立刻停住脚步，转身回来，“会长，您还有什么吩咐？”

上原俊司拿起桌上那支铅笔，在指间转了一圈，目光落在桌角的相框上——那是去年秋天，他和中森明菜在轻井泽的合影，两人站在一片金黄的落叶林中，她挽着他的手臂，笑得眉眼弯弯。

他的目光柔和了一瞬，随即收回。

“帮我招一个助理，”他顿了顿，补充道，“……男的。”

泷川晴美微微一怔，随即点头，“是，我这就安排招聘。”

她没有多问，在上原俊司身边工作这几年，她已经学会了不去追问他不主动解释的事情。

这位年轻的会长看似温和，实则边界感极强，公与私分得清清楚楚。

至于为什么要招一个男性助理——她隐约猜到，大概是考虑到明菜小姐的缘故。

“会长，那我先去安排了。”泷川晴美再次躬身，转身向门口走去。

她的脚步声在安静的办公室里显得格外清晰，高跟鞋踩在实木地板上，出有节奏的“笃笃”声。

门轻轻关上的瞬间，办公室里又恢复了寂静。

墙角的那三尾琉金金鱼在鱼缸里缓缓游动，朱红色的身影在水草间时隐时现，像是宣纸上晕开的几点朱砂。

上原俊司靠在椅背上，从桌上那叠配置手册中抽出一本，封面上印着一架线条流畅的白色喷气机，机尾涂着醒目的红色枫叶标志——“cL-6o1-1a”，加拿大宇航的挑战者系列。

他翻开扉页，里面是大幅的机舱内部照片，米色的真皮座椅宽大而厚实，过道铺着浅灰色的地毯，舱壁上嵌着桃木饰板，灯光柔和地从天花板上洒下来，营造出一种高级酒店套房般的氛围。

技术参数印在后面的几页上满载最大航程589o公里，巡航度85o公里每小时，最多可搭载12名乘客，客舱高度1。85m，客舱宽度2。5m……

上原俊司的目光在那些数字上缓缓移动，脑海中浮现的却不是技术参数。

自从新年在成田机场贵宾室里跟明菜提起买私人公务机的事情后，上原俊司就对买飞机的事情上了心，度假回来后，他就安排了泷川晴美去收集当前最流行的公务机信息。

他记得泷川晴美把这些手册送到他桌上时说的话，“会长，目前霓虹的私人公务机代理权基本都集中在几家大商社手里。湾流在丸红，挑战者在伊藤忠，达索猎鹰和塞斯纳在兼松商事，这几家都表示，如果您有意向，他们可以安排上门商谈。”

目前综合来看，只有美国克莱斯勒的湾流III、加拿大宇航的挑战者cL-6o1-1a、法国达索的猎鹰5o，这四家公司的公务机满足他大航程的需求。

只不过猎鹰5o的载客量相对其他几家小了点，除去2名机组和1名空乘的配置后，最大载客量只有9人。

他翻开湾流III的手册，与挑战者并排放在桌上，左右对照着看。

湾流III的航程数据确实漂亮——满载状态下可以飞行676o公里，从东京出，只需要经停一次新加坡，就能抵达塞舌尔。

而cL-6o1-1a的最大航程只有589o公里，同样的飞行路线同样的载客量，途中则需要经停至少两次经停。