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第496章 渡槽与道路（第1页）

“可是。。。你若果不改道，后续产生的问题，那就不是容易的了，届时产生的损失，将是现在数倍，乃至更多。。。！”

“你这人咋这么倔呢。。。！”

两个人你一言我一语，又逐渐有吵起来的趋势。

部长在一旁看的很急。

但奈何黎木主动挑起的谈话，他随意插嘴又不好，只能在一旁干着急。

而黎木则不在乎这些外界的嘈杂，独自陷入了思考。

若不是黎木自带一股威压，现在两人可能已经扭打在一起了。

不过，他俩虽然吵的凶，但表意却很清晰。

黎木倒是很容易就理解了其中问题。

其实问题也很简单。

就是一个高地势水源，引往另一个高地势区域的问题，只是中途会经过大面积的低矮地势。

用部落传统的修河道思路，可以解决，但产生的消耗会多许多，而且可能造成后期建设问题。

而改道，可以很好的解决这些问题。

但改道，就需要重新规划。同样消耗增加了许多不说，这片区域还要浪费大量的时间，且之前的努力大部分都会白费。

这的确是个不好抉择的问题。

不过，人生也并不是简单的选择题，主要还是取决你把它看成什么题。

最终，黎木在二人的思想中，做了个折中，并填充了自己的看法

“我觉得，你俩说的都有道理，但又太过简陋。不知道。。。你们有没有听说过‘引水渡槽’？”

“引水渡槽？”

“渡槽？”

“没错。这渡槽，也可以叫它‘过水桥’。水桥两端与渠道相接，是一种能输送渠道水流，跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。”

“嗯。。。用的好的话，灌溉输水不在话下，还能用于排洪、排沙等，若是足够大的渡槽，甚至还可以通航。。。。。。”

听着黎木的介绍，二人也是若有所思。

一旁的部长也是口中喃喃“过水桥。。。过水桥，桥能过人、过牲畜，自然也能用来过水。。。那是不是意味着，也能拿来过风、过魔、过灵。。。”

引水渡槽，说它简单，它并不简单，哪怕最简单的渡槽，需要的工艺也不少。

说它难，似乎又没有太多能卡瓶颈的点，以部落的能力，也能造出来。

不过要修建引水渡槽的话，先前的水道规划，的确要改。可要改的并不多，只能说微调，也就不至于影响到原规划了。

而光头所说的“水坝墙”“洞道”什么的，自然也就变成了渡槽和高架，也算应用了其一部分想法。

说是折中，倒也不算错。

看着这边差不多了，黎木便朝着那部长挥了挥手，说道“走吧，不是后面还有些视察点嘛？”

“啊？啊。。。好，大人您请跟我来。。。”部长似乎还在回味黎木刚才的说法，不过这事也急不得，赶忙收回思绪，带着黎木离开这“是非之地”。

。。。。。。

沿着临时夯实的道路，两人又走了一段距离，来到一处忙碌之所。

这里大部分族人，已经开始装配“扁担”“箩筐”，甚至偶尔会有几辆巨木小推车。加上他们体质表现力，已经远寻常地球人。

因此，这里显得格外热火朝天，也更加热闹。

而此处，是临时小路的尽头。

连通着之前夏季、混季修建的一期工程道路。

不过那时候的碎石路，压土路，已经满足不了部落的后续需求了。

部落后期，会大量应用疾行蟹作运输，甚至展出更多更大的“车轮载具”。

它们那锋利的蟹腿，碎石、压土路，走不了几只就得面目全非。到时候下个雨，分分钟变成泥潭，别说拉货了，就是载人都成问题。

而车轮在这种地面上行动，颠簸就不说了，磨损也是极大地。