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第569章 幽灵车队报码（第1页）

……

两辆车头进入仓库，卷帘门关闭了十四分钟。

再次出来时，车后各自多了一只密封货箱。

箱体刷着普通灰漆，侧面没有企业标识，反光条也故意做旧。

苏天枭的人隔着两个街口观察，没有靠近。

车头向西，过了第一处路口便分开行驶。

其中一辆换上冷链运输牌照，另一辆挂着建筑垃圾清运标识。

司机戴着口罩，副驾驶各坐一人。

……

“司机全换了。”

周野将过去三个月的道路记录并到一起。

每趟运输都会换车头、车牌和司机，密封货箱仍是原来的七只，车轴也对得上。

货箱才是车队真正固定的身份，车头只负责把它送到指定路段。

苏天枭守在外围监控车里，耳机中传来短促杂音。

仪表台上的普通定位器没有反应。一枚藏在车顶夹层里的低阶气息片，却自行熄灭。

他立刻抬手。

“全撤，不要多看。”

两名外围人员关掉设备，车辆顺着支路离开。

刚驶出三百米，一道灵压便从街区上方扫过。

路边几只流浪猫钻进排水沟。停在屋顶的鸟也飞走了。

那股力量没有直接攻击，只检查附近是否存在跟踪标记。

苏天枭坐在后排，后背出了汗。

刚才要是贪近一点，车里的人就会被锁住！对方未必当场动手，却会立刻废掉这条运输线。

他拿出手机，删掉自己刚准备拍下的货箱照片。

“人已经撤了，没留灵压设备。”

苏烈在地下隔离室核对残留波段。

“随车至少两名半步宗师。货箱外层还有反跟踪阵，一旦有人持续跟随，标记会沿原路贴回来。”

“能硬截吗？”钱绍问。

“能。”

苏烈回答得干脆。

“我状态完整时，截一辆不难。现在也可以试，但要有人负责断掉标记。抢完以后，我们只能拿到几车材料。地下节点收到断货警报，七辆车全会消失。”

“那还截什么。”

钱绍躺了回去。

刚才还想看看自己有没有机会出场，听完便没了念头。

苏烈心里也有落差。

知道车在哪，知道护卫有多少，正面截住最省事。

可他们要找的是地下入口。车丢了，司机死了，都只会让真正的代理人缩回去。

“尾随线全部撤回。”秦风说，“公开监控也别连续调取同一辆车。”

周野关闭车牌追踪。

刚抓住的车队，转眼又从屏幕上消失。

苏天枭看着空下来的线路图，忍不住问：“完全不跟，怎么知道它去哪？”

“它每次都得走路。”

苏清雪调出燕京西区管网图。

“只要还在城里，能选的重车路线就不多。”

她将旧仓周边道路逐条标出。

七辆车载重超过普通货运标准，无法通过老城区高架。西侧两座桥梁夜间限重，北部道路正在施工，能供它们进入黑水旧仓方向的路线只剩三条。

主路线最宽，沿途监控少。

第二条经过化工园，夜间有危化品车辆检查。