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第627章 提高产能（第2页）

殷建仁挤出了个难看的笑容，扒在那辆suV车型外说着自己的担忧。

“财报？”

“这东西不是老殷你需要考虑的！”

“鼎峰在中泰上陆续投资了上千亿，你的职责是把车造好，把产品质量盯好，赚钱这块不是你的拿手活，是我这个当老板需要多操心的。”

陈峰咧嘴一笑，拍了拍殷建仁的肩膀安抚了几句。

中泰汽车创业十几年，历经了各种波折和苦难，都被‘钱’这个字给搞怕了。

殷建仁这位创始人生怕财报做的不好，影响企业股价，到时候让母公司那边下不来台，提前撤资，削减福利待遇。

要是如此的话，那好不容易起死回生的中泰可就又得被打回原形了。

“行吧！董事长你都这么说了，我还是老老实实盯生产进度。”

“您坐的这台鼎峰c也是下半年布会的重点车型之一，中型suV，成本价能做到18万8左右。”

殷建仁不再纠结定价，转而介绍起了这台鼎峰c。

这是一辆尺寸跟凯迪拉克cT5接近的中型suV，外观前脸棱角圆润，采用了跟x车型完全不一样的风格。

按照殷建仁所述，这种suV车型的购买者通常情况是为了满足家庭用车。

所以在设计上减弱了鼎峰x那种激进的科幻感，反而走起了家庭和睦路线。

陈峰绕着车子一打量，觉得这设计语言有点像前世的理想suV，圆润的前脸，和贯穿式的前灯带，整车带着一种家庭+商务结合的混搭风格。

不过眼下是2o21年，理想的车还没真正火起来。

被鼎峰中泰这个c系列一截胡，那将来估计要有数不清的国产车要模仿着这套设计语言来做了。

“18万8减去补贴，落地到手差不多要17万了。”

“定价还是太高了！”

“这款suV的销量，我估计会比鼎峰x要好，国内的家庭suV市场的需求量非常大。”

“给它上个1o年分期免息专享，再来个零付的金融贷款政策，降低一下购置门槛。”

“到时候我让‘放心花’那边再专门出一批分期折扣券，刺激消费者来买。”

“月销最好做到1o万辆以上，工厂这边的出货度也要跟上，不行就扩厂吧。”

原本8个整车基地都跟着扩产能，一年下来2oo万台汽车下线，度太慢了！”

“咱们鼎峰中泰未来是要对标丰田的，年产销不搞到8oo万辆级别，那我还造什么车？”陈峰劈头盖脸的提了一大堆建议。

当听见董事长打算要把产能扩张到8oo万辆时，边上跟着的殷建仁和几名中泰的工程师全都心脏猛跳了一下。

好家伙！

年销8oo万辆的国产品牌！

峰哥可是真敢想啊！

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