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第438章 家常（第3页）

津门贸易管理中心向东北辐射，以营城港区为跳板，正在谋划奉城贸易管理中心局面。

正在规划中的出口商品生产基地有可能落户营城，又将成为集团新的经济产业支柱。

汽车、船舶、电子等工业企业持续发力，在给地方带来经济助推的同时，也让红钢集团成为了国内首屈一指的工业集合体。

组织工作方面，李学武一力将集团在整个辽东地区的工业企业捏合成了东北工业发展总公司，并亲自担任总经理职务。

东北工业发展总公司成立以后，凝聚人心，统一思想，将工业企业与科研力量，结合地方人力资源优势，系统地统筹起来。

李学武并不摆花架子，但也不是个棒槌，从来辽东工作开始，他就表明了自己的工作立场：

就是坚持依靠群众力量，贯彻落实上级号召的“两参一改三结合”，发动干部群众、技术人员、优秀工人一道抓生产、攻难关。

就像他在去年年末，参加最后一次职工代表大会时的讲话那样，他强调要把大家的干劲汇聚到工业建设、设备改造、科技发展上来。

在给班子成员开会的时候也强调，新班子，要尽快理顺各厂之间的协作关系，打通原材料、机械加工、产业配套的生产链条。

从69年下半年开始，上级便号召恢复组织工作，李学武在辽东循序渐进，稳扎稳打。

他要求各级组织负责人要从生产和技术工作出发，脚踏实地，真抓实干，实事求是，深入车间、班组做思想工作。

关心职工生活，解决职工住房、食堂、子女就学等实际困难，调动广大职工的生产积极性，把一盘散沙的辽东工业，拧成一股推动集团轻重混合工业建设的合力。

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文化上，在他的支持下，东北工业发展总公司结合自身特点，联系集团文工团、广播站，组建了具备东北特色的文艺演出队伍和广播分站。

红钢集团从成立至今，一直坚持企业文化建设和打造，期间涌现出了很多优秀人物。

68年红钢集团评选出了十大青年和十朵金花，这是集团成立前后几年时间里最优秀的一批青年代表，其中在东北工业公司工作过的就有六位。

原能源总公司副总经理许宁，现任红星钢铁集团钢城汽车制造厂厂长。

原冶金厂保卫处处长韩战，现任东北工业总公司保卫处处长。

原钢城汽车制造厂副科长李扬，现任钢城汽车制造厂生产科科长。

原京城红星轧钢厂生产科科长周建设，现任红星钢铁集团钢城轧钢厂生产管理处副处长。

原钢城电子制造厂产品部主任陈丰收，现任钢城电子制造厂副厂长。

原营城船舶副总设计师朱超英，现任营城船舶总设计师，科研院船舶工程研究所所长。

李学武亲手打造了这二十张名片，成为了激励集团上下努力奋斗的一个目标。

五年一评比，谁都有机会成为下一个明星。

他不敢给自己在辽东的工作盖棺定论，但公道自在人心，这里的征程就要告一段落，接下来风起云涌，他将正式回到阔别已久的战场。

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飞机抵达金陵机场，金陵汽车制造厂管委会副主任、副厂长刘洋亲自到机场迎接。

同行的还有红星钢铁集团江南片区公司经理邓远能，以及其他班子同志。

李学武走下舷梯，一一同众人握手寒暄，在互道新年问候之后，这才上了汽车。

邓远能也好，刘洋也罢，都没有上他的汽车，各有各的理由。

刘洋只是来接机，并没有决定今天便开始谈判的意思，这只是表达一种尊重。

李学武乘坐汽车前往团结宾馆休息，邓远能的汽车跟随，刘洋的汽车出机场便分开了。

张双庆从后视镜里看见对方的车队分开，便回头向李学武做了汇报。

李学武微微合着眼睛，点点头表示知道了。

齐言坚持自己开车，这台车的司机被他请了下去，就在李学武同众人寒暄的时候，他已经快速地给汽车做了全面的检查。

其实李怀德是不太同意他经常乘坐飞机出行的，这年月飞机出事故时有发生。

李学武之于他，之于红钢集团的重要性不用强调，谁都知道。

就连周万全都不愿意看到李学武出什么事故，这是集团的顶梁柱。

可重要的工作，李学武又不能不亲自到场，就在出口商品生产基地敲定之前，他要把汽车制造厂的项目定下来。

红星（金陵）团结宾馆并不是新建，而是收购了一家“破产”的招待宾馆。

这年月其实没有破产那一说，但资不抵债的情况就已经很能说明状况。