“在外面跑的有多少?”
“二十二辆。”
“都在哪儿?”
“北方九辆,矿区四辆,省城五辆,南方四辆。”
“先停车。”
牛大壮拿起调度表。
“有几辆正拉着货。”
“先找安全停车点。”
“货能转就转。”
“不能转的,卸到仓库。”
“别让车带着满载停在路边。”
苏清冷已经拿起电话。
“城里的十四辆呢?”
“全部进检修场。”
“护板先别拆。”
“先量缓冲垫位置。”
“再看固定孔和螺栓。”
通知出去后,星火城检修场马上空出一条线。
十四辆装着单孔缓冲垫的重卡依次进场。
车号写在木板上。
改装日期、行驶里程和路线也跟着列出来。
孙麻子先查跑得最远的三辆。
第一辆跑了七千六百里。
缓冲垫向外偏了半分。
护板里面没有磨痕。
第二辆跑了六千九百里。
缓冲垫偏了一分多。
定位孔边缘已经磨亮。
第三辆只跑了三千多里。
位置正常。
牛大壮蹲在旁边看。
“跑得越远,偏得越多?”
“现在只能这么看。”
“剩下的都量。”
十四辆全部检查完。
五辆缓冲垫有位移。
两辆固定螺栓比标准扭力低。
还有一辆定位孔被磨大了半分。
车间主任拿着记录。
“十四辆里八辆有问题?”
“有的车同时有两项。”
“真正有问题的是六辆。”
“六辆也不少。”
孙麻子拿起拆下来的缓冲垫。
单孔只能限制一个位置。
重卡经过颠簸路面时,护板会来回受力。
缓冲垫被压住,不会一下脱开。
可它能围着定位孔转。
转得多了,边缘就会碰到轮壳。
技术副手把双孔旧图拿来。