驱动轮温度升高一次。
护板受落石冲击三次。
其中一次留下凹痕。
车架无裂纹。
轮壳无损伤。
没有人员受伤。
桥梁检测正常。
装车等待时间占总任务时间四成。
“护板拆了吗?”
“还没有。”
“拆一辆。”
“看固定架有没有变形。”
“哪辆?”
“受三次冲击的那辆。”
“矿区还在用。”
“停一天。”
“他们会少运煤。”
“另外三辆补班。”
“补不了的按试用停机算。”
矿区收到通知,没有拒绝。
受过三次落石冲击的重卡停在修理棚。
护板拆下后,固定架有一处轻微变形。
还在标准范围内。
孙麻子看完照片和尺寸。
“第三种护板能用。”
“固定架还得加一道缓冲垫。”
技术副手问
“又要改?”
“只改山区车。”
“平原车不用。”
“会不会让生产复杂?”
“按用途分型号。”
“矿区和山区车辆出厂前装缓冲垫。”
“已经交付的呢?”
“跑山区的改。”
“其他不动。”
苏清冷把成本算出来。
每辆车增加十二块。
安装工时半个钟头。
“星火城承担?”
“试用车星火城承担。”
“后续新车列入售价。”
“已交付山区车按安全改进处理。”
“材料星火城出。”
新的护板标准定下来。