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第1805章 可能是最后一次谈话（第1页）

褚青阳并未在西宁县多待，当天下午五点半踏上了返程。

接下来的几天，贺时年着重做了几件事。

第一、召开灾后的第一次全体常委会议扩大会议，以及应灾总结会议。

在会议上，贺时年强调了省长褚青阳对于西宁县全体班子成员在应灾救灾过程中表现的高度赞扬。

同时，贺时年也带头总结不足，开展了批评与自我批评。

总结会后，贺时年又向大家宣布了，西宁县高公路列入十三五中后期规划的消息。

当听到这个消息后。

所有常委都神情激动，眼睛都瞬间亮了起来。

这个项目可是1oo多个亿。

所有常委都清楚，只要他们配合着贺时年，最终将这条高公路给彻底落地。

那么，属于他们的那部分政绩，是肯定跑不掉、跑不脱的。

而政绩对于一个官员意味着什么，大家都很清楚。

听到这里，所有常委嘴角都浮现出了笑意，同时一个二个下意识的都挺直了腰杆。

贺时年继续说“大家也别高兴得太早，高公路要能最终落地，需要我们做的工作还有很多。”

“可以毫不夸张的说，高公路最终要落地，我们还有一场硬仗需要打。”

接下来，贺时年又开始安排前期的工作，主要涉及几方面。

第一、牵头成立高公路建设指挥部，贺时年任指挥部政委加指挥长。

县政府由县长黑金宝任常务副指挥长，分管副县长和常务副县长任普通副指挥长。

同时抽调改、交通、国土、财政、林业、文旅、沿线乡镇骨干，组成常设专班。

根据原先的全县踏勘方案，再次摸排县域交通走向、互通出口选址、服务点位等等。

而这些又要和西宁县的产业园以后的景区、集镇等展开布局。

优化线位方案，力争多设互通，带动乡镇招商引资以及城镇化进程。

再次完善相关的可行性调查报告，统筹编制建设的必要性材料。

从县域外联文华州通勤、农产品外运、文旅开、营商环境、区域路网短板等几个维度展开布局。

纳入本县国民经济的十三五规划、国土空间总体规划的重大项目库。

落实前期经费，统筹县财政列支可研、环评、稳评、地灾、水保、林地预审等专项经费。

委托第三方咨询单位编制项目建议书、县域配套论证资料等。

第二、建立对上多级汇报的核心工作机制。

对文华州州委、州政府、州改委、州交通局等常态化专题汇报。

争取纳入州级综合交通五年规划、三年滚动建设清单，由州府牵头向省申报立项。

联动省级，这部分的工作由贺时年亲自带队，赴省交通厅、省改委、省国土厅等相关部门汇报。

用西宁县县域经济数据、民生诉求、区位价值等将这条高公路列入明年省级高路网规划的重点。

第三，高公路全体工作组要全要素保障各项专项审批要件的落地。

第四，高率的建设涉及融资等相关方面的工作。

贺时年建议将融资和招商等相关工作联动起来，拓宽资金渠道，引入建设主体。

第五，主攻征地拆迁、加属地施工保障等相关工作。

前面的第一到第四点工作都是流程化的工作，在国家规划已经下来的情况下，问题不大。