他就说嘛,这个呆呆的怪物,怎么会做出接连挑战这种事情。
中里毅也奇怪的看向拓海。
“藤原先生,可我们明明比过啊。”
“啊?”
一时间整个话题有一点灵异的味道了。
连高桥启介都不知道怎么开口的。
实在是中里毅说得太理直气壮了。
“还是麻烦中里毅重新说一下好了,拓海显然不记得了。”
掌控整个局面的,永远是高桥凉介。
毕竟剩下的现场几人,一个懵逼,一个发火,一个固执,还有一个隐身。
中里毅的叙述也是很简单,昨天周五,他下班早,草草吃了点之后,就来妙义山了。
这时候的妙义山上普通车还很多,明显还是不到能飙车的时间。
但是对于一个随手能买gtr的人来说,他显然是不差这点汽油的。
同样的打发时间,逛妙义消耗的汽油和去银座消遣花费金钱相比,他简直是勤俭持家。
然后他就看到了一辆与众不同的86
哪怕是混在车流中,86的技术还是那么的与众不同。
一眼看出同好的中里毅立刻就跟上了86
“那时候我的心态还是很俯视的。我想两位可以理解我的意思。”
跑山路的车手,一个开的gtr,一个开的是86
愣谁都会高高在上的。
尤其中里毅自己也有类似的经历,去年,他的s13被开着gtr的菜鸟轻松超越。
随后自己也换了gtr,从此以后所向披靡(仅限妙义)。
从那时候开始,他就有一种固定印象。
车子的好坏等于成绩的好坏。
同一个档次的车子里相比,比得才是车手的技术。
于是在车流中看到了过弯流畅的86,确定了对方是个有点技术的车手。
内心给对方搭上了,家境贫困,不得不买一辆86苦练技术的新人印象。
尤其是当他开到山顶,看着86车手下车后年轻的模样更加确定了这一点。
拓海:第一次开车来秋名以外的山路,妙义风景不错啊。
中里毅:有点实力的新人,刚有了属于自己的车,于是迫不及待的挑战山峰。
于是他就和拓海攀谈了起来。
聊了聊妙义的山路,聊了聊这里合适飙车的时间。
拓海在旁边点头,这和他记忆中的一致。
那时候的拓海只是的单纯的把中里毅当成了好心路人,一点都没察觉出对方高高在上的“指点”。
倒是中里毅三句话不忘记反省一下自己的傲慢。
仿佛昨天一战已经把他彻底洗礼了。
再也不会以车论人,要不是他的s13已经卖了,gtr这大半年也开出感情了,他都有想着开回s13的冲动。
“快点,然后呢?”
他不是来听你对车子的选择有什么全新感悟的!
“随后我又带着藤原先生在妙义的山路上跑了几圈,等到了入夜后,就问藤原先生要不要比一场,藤原先生同意了……结果当然是我输了。随后我看着藤原先生在赢了我之后,又狠狠的刷新了妙义的记录,实在是……”