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第595章 这架飞机的对手（第2页）

钱先生点点头，目光停留在双布局上，“两侧进气的优势很明显，不仅能腾出机头空间，还能降低单失效的风险。”

“正是如此。”王耀武微笑，“而且我们的进气道设计经过多次风洞验证，跨音和音阶段的效率都很理想。”

一个字都没有说。

王耀武也不催，站在旁边，双手背在身后。

“这是两台动机？”

“双。两侧进气。机头空间留给雷达。”

“雷达？”

“对。火控雷达。配套的空对空导弹也升级了，射程更远，可以同时跟踪多个目标。”

沉默了更久。

“王副师长，这架飞机，能飞多快？”

王耀武没有立刻回答，看了林天一眼。林天点了点头。

“设计最大度，两倍音。试飞中已经接近了这个指标。升限两万米，爬升率比外面那架翻了一倍。”

“两倍音……”钱先生喃喃道，“你们在试飞中，有没有遇到过热障现象？”

“局部蒙皮温度确实很高。”王耀武回忆，“我们专门做了耐热涂层，并在关键部位加装冷却系统。”

“冷却系统是内置的？”

“对，利用燃油作为散热介质，同时配合空气循环。”

钱先生眼中闪过一丝敬佩，“这种设计思路很前，国外还在纸面上讨论，你们已经在飞行验证了。”

“我在国外参与过一个跨音风洞的项目，光是突破音障的问题，几十个人的团队研究了两年。你们在两倍音的试飞中，遇到过什么问题？”

王耀武顿了一下。“问题不少。跨音阶段的颤振、激波诱导的分离、操纵面效率下降，都遇到过。”

“一个一个问题解决。有些是通过风洞试验优化气动外形，有些是在试飞中调整飞控参数。前后用了大概一年多。”

“这两个型号，都是在鹰巢基地设计定型的？”

“设计不在这里，图纸是司令员提供的。”

“不过定型在这里，生产也在这里。从图纸到飞，到批量生产，整个链条都在我们自己手里。不依赖外援，也不受制于人。”

深吸了一口气，缓缓呼出。

“林司令，如果我之前说那架飞机代表着当前世界最高水平，那这架飞机已经越了‘当前’这个概念。它不是在追赶别人，它在领跑。”

“先生，这架飞机目前还处在小批量生产阶段。大量列装还需要时间。但技术已经成熟了，随时可以扩大产能。”

目光落在机头那尖锐的雷达罩上。

“王副师长，我能不能近距离看看？”

“当然可以。”

王耀武从旁边取了一个折叠梯，架在机身中段。沿着梯子上去，站在机身顶部，低头看着座舱盖。

座舱内的仪表布局比外面那架更简洁，多功能显示器取代了大部分机械仪表，操控杆和油门杆的设计也更符合人体工程学。

“座舱视野很好。”钱先生蹲下身，仔细打量着舱盖的曲线，“这种弧形设计，不仅减少阻力，还能提高飞行员的态势感知。”

“没错。”王耀武点头，“我们在设计时参考了飞行员的实际反馈，尽量让他们在高机动中也能保持良好的视野。”

钱先生轻敲了一下座舱玻璃，“这种材料是防弹的吗？”