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第630章 合作量产（第1页）

他扫了一眼全场。

“跟星云汽车深度绑定的合作伙伴，拿到的不是成品电芯。

是定制化模组的优先开权，以及下一代技术的提前导入权。”

“各位都在汽车行业干了十年以上。你们应该知道，一款产品能不能打赢，不取决于单一零部件多强，取决于系统集成的能力。”

“我今天请各位来，不是谈采购。是谈联合开。”

他打开平板，全息投影弹出来。

三款车的完整技术架构图悬浮在会议桌上方——底盘、电驱、电池、智驾四大域控制器的拓扑关系清清楚楚。

“长风跑的电驱总成，我需要汇川和精进联合做。

前后双电机，总功率一千二百马力，连续输出不降功率。你们有三个月时间。”

朱兴明和余平对视一眼。三个月做一千二百马力电驱？保时捷的Taynet用了四年。

但看着那块怎么扎都不着火的电池，两个人的喉结都动了一下。

这个赛道不上，别人上了，自己就是被时代淘汰的那个。

“底盘方面。”陈阳的目光转向沈力行和孙建峰，

“昆仑suV需要全铝副车架加空气悬挂系统。拓普做副车架，中鼎做悬挂。

我会提供一种新的轻量化合金材料样品，强度是6o61铝合金的三倍，密度只有三分之二。”

沈力行眉毛抽了一下。三倍强度？什么材料？

陈阳没解释。他往后靠了靠，语气平淡得像在说今天天气不错。

“定价方面，三款车的指导价，长风一百二十万，昆仑六十八万，鸿雁三十五万。”

赵启明终于忍不住了“陈总，长风的配置对标保时捷TaynetTurbogT，人家卖两百多万——”

“所以我卖一百二十万。用一半的价格，打两倍的性能。”

陈阳站起身，走到窗前。

“各位，我今天把底牌全摊在桌上了。

电池、材料、智驾算法，核心技术我来兜底。

我需要的是各位在电驱、底盘、硬件供应链上的量产能力和工程经验。”

“合作模式简单——联合开，利润共享，专利共有。我出技术和订单，你们出工程化能力。”

“第一批量产目标，六个月。”

他转过身，看着桌对面那六张表情各异的脸。

“现在，谁想上桌？”

沉默持续了大概八秒。

朱兴明第一个站起来“汇川上。”

余平紧跟着“精进也上。”

李一帆笑着举了下手“禾赛的激光雷达量产线刚扩完产能，等你们等很久了。”

余凯推了推眼镜“地平线的车规级芯片J6，下个月流片。完美赶上。”

所有人的目光落在沈力行和孙建峰身上。