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她认识的人不少，真要开口，谁都可以凑一点给她，只是个人的力量有限，可能把所有关系都用一遍，也凑不齐。

如果是弄一大笔，那可能就涉及职务方面的“手脚”了。

甚至不需要找人开口，万山晴其实很懂怎么操作。

她看到过太多了。

可她觉得，人必须要有底线。

才能内心宁静。

才能始终保持前进的那股静气。

“我知道，咱们国内在窄间隙埋弧焊上，你属于第一人了。”秋老师笑着说，“你这可不能说是只有一点经验。”

“是这样的，老师想了解一下，你对船舶方向有了解吗？”

“有一点，但不深。”万山晴想了想，回忆着说，“焊接技术在造船上还是很重要的，从时间来看，焊接占船体建造总工时的30%～40%，从成本来看，焊接成本占船体建造成本的30%～50%……这样看，船舶工业想要发展，离不开焊接技术的优化和突破。”

她意有所感：“是船舶方面，也想研究厚壁焊接？”

秋老师点头：“将来船舶肯定往大型化、高参数化发展，尤其是特种船舶。厚板结构件焊接这道关，绕不过去的，是必须要突破的关键技术。”——

作者有话说：①《船用零部件窄间隙埋弧焊工艺及焊接变形控制》万方

②《船舶焊接》赵洪江，百度百科

第67章

特种船舶。

万山晴耳朵尖一麻，好像有电流划过。

“特种船舶？”

“嗯，大连造船厂你应该知道。”

“当然了，简直如雷贯耳。”

和江南造船厂并称，都是中国海上力量的大后方。

“他们联合国内船舶专家，设计了一款大型化的特种船舶。”秋老师说得比较模糊，主要是他自己也无从得知这款新型号舰船的具体信息，“但是在进入实际焊接后，出现了一些问题。”

万山晴皱了皱眉：“什么问题？”

虽然秋老师夸她是“国内窄间隙埋弧焊第一人”，但万山晴可不会真觉得自己就是独一份了。

又不是蝎子拉屎。

技术人人都可以学。

国内，埋弧焊技术本来就已经普及了，从外面引进窄间隙埋弧焊技术后，潭市锅炉厂不仅培训了很多前来学习的焊工，还撰写了技术文档，拍摄了教学视频，做成光碟，上交给国家。

她拍摄教学视频的时候，又没有藏私。

万山晴可不信是造船厂的同志没学会，或者学不会，那都是放屁。

中国的焊接技术或许不是世界一流，但中国，绝对拥有世界一流的焊接工人。

“具体问题我也不清楚。”秋老师摇摇头，只是作为机械工程系的辅导员，他处理过太多类似的问题，各单位来学校求人，最有名、最大集体的一次，应该就是核电站的那次了。

但是这样具体到某一个人，指名道姓，还是很稀奇的，秋老师目光不免在万山晴脸上停留，“只是按照对方给的说法看，特种船舶对焊接技术，提出了更高的要求。”

特种船舶。

比如驱逐舰、护卫舰？

是什么地方的焊接，需要更高要求的技术？万山晴脑海里浮现过很多东西，她不止一次在海军舰艇开放日，抢票去参观过后世大型舰艇。

是舰体水线以下的耐压舱壁？还是推进系统的舱段？

前者不仅要长期承受海水高压、腐蚀，还需要抵御水下攻击；后者需承受传动轴高速运转的扭矩和海水腐蚀，是动力核心的承重。

万山晴脑海里风暴骤起。

秋老师给她介绍：“主要是高穿透力的要求变得更高了，有些船用厚金属板，可能需要极高的穿透深度来确保焊透。”

“再一个，质量控制难度也高，尤其是新型号舰船还不知道设计了什么新结构。”

这些，全都可能是导致焊接难度陡然变化、提升的原因。

“可能确实要现场看看。”万山晴思索，又有些犹豫，“我最近虽然在和一些单位交流，但主要都是首都或者周边的单位。”

首都的单位，哪天下午没课就去了。

像是天津这种周边的，周末也足够来回了。

但大连可就隔得太远了。

“这个你不用担心，这个焊接问题，先要在焊接实验室解决，最后再上船，大连造船厂那边的同志，表示他们可以来首都的焊接实验室。”秋老师和声道，他这点经验肯定有的。

要是谁来都能让他们的学生离校，耽误了学业，最后毕业走出去，人家说“清华教出来的就这水平？”，这责任谁来担？

“那我没问题！”万山晴笑着答应下来。

自信，又从容，整个人都透出跃跃欲试的光。

秋老师眼睛都舍不得挪开。