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第984章 与特斯拉对接（第2页）

陈阳脱下外套挂在衣架上，走到办公桌前坐下，拿起那份文件快速扫了一遍。

这是一份来自特斯拉工程副总裁的正式函件，措辞客气但立场坚定，核心意思只有一个——我们要自己测一遍，测完了才能谈合作。

陈阳放下文件，指尖在桌面上轻轻敲了两下：

“让他们测。但有个条件——测试方案必须双方共同制定，测试过程中的所有原始数据，双方共享。”

杜若溪点了点头：“我这就回复他们。”

杜若溪离开后，陈阳一个人在办公室里坐了一会儿。他站起来，走到窗前，看着窗外初秋的天空。

九月魔都的天空湛蓝而高远，几朵白云悠闲地漂浮着，像是一幅静止的油画。他站在窗前，看着那片天空，脑子里却在快速地运转着。

特斯拉的独立测试，是一道绕不过去的关卡。

以马斯克的性格，他绝对不会在没有亲自验证的情况下就轻易相信任何供应商的数据。

陈阳对此并不担心——他对一步法技术的性能有充分的信心。

真正让他放在心上的，是另一个问题：

如果测试通过，特斯拉正式提出合作，清阳的产能是否能够同时支撑宝马和特斯拉两大客户的需求？

他走回办公桌前，拿起电话，拨了赵鹏的号码：“赵工，临港产线的扩产计划，最快要多久能落地？”

赵鹏在电话那头沉默了几秒：

“陈总，如果现在启动，设备采购周期大概需要三个月，安装调试两个月，最快也要到明年一季度才能形成新增产能。”

陈阳皱了皱眉：“太慢了。你想办法把周期压缩到四个月以内。需要什么资源，直接跟我说。”

赵鹏在电话那头应了一声：“明白。我这两天就拿一套加速方案出来。”

挂了电话，陈阳靠在椅背上，闭上了眼睛。

产能瓶颈，是每一个高速成长的企业都会遇到的问题。但对于清阳来说，这个瓶颈来得比预想中要早了一些。

宝马的七年独家供货协议、PIF的合资工厂、富士康的封装产线，再加上即将可能到来的特斯拉合作。

这些订单叠加在一起，清阳现有的产能远远不够。

他睁开眼睛，拿起手机，翻到通讯录里一个很久没有联系的名字——中航锂电的董事长，王建国。

王建国是锂电行业的老将，中航锂电在动力电池领域有着深厚的积累和成熟的产能。

如果能够和中航锂电达成产能合作，利用他们现有的产线进行技术改造，或许能够在最短的时间内解决产能瓶颈的问题。

他想了想，还是放下了手机。

合作的事，不能操之过急，需要先让杜若溪做一轮全面的尽职调查，摸清中航锂电的真实情况和合作意愿，然后再决定下一步怎么走。

下午三点，陈阳去了一趟苏州聚合物电解质研究院。

山田正纪带着他在研究院里转了一圈，详细介绍了复合聚合物电解质新配方的研发进展。

陈阳看到实验室里那些排列整齐的测试设备，看到那些穿着白色实验服的研发人员在各自的岗位上专注地工作着，心里生出一种踏实的满足感。